車床是機(jī)械加工行業(yè)常見(jiàn)的金屬切削設(shè)備，必須依靠精密軸承來(lái)保持主軸系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性、精度。在車床運(yùn)行過(guò)程中，要注意規(guī)避軸承故障，不然會(huì)影響加工效率，其中軸承卡死是比較嚴(yán)重的問(wèn)題，必須做好預(yù)防措施，那么怎么判斷車床軸承是不是卡死故障呢？

車床軸承卡死有哪些表現(xiàn)？

車床軸承卡死，一般是內(nèi)部出現(xiàn)磨損、燒結(jié)、變形、潤(rùn)滑失效等故障，讓軸承無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)或者阻力異常增大，影響整機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)如下：

1、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)不暢，旋轉(zhuǎn)阻力明顯變大，空轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)卡頓，甚至完全無(wú)法啟動(dòng)。操作員手動(dòng)盤車或者低速點(diǎn)動(dòng)時(shí)明顯感覺(jué)費(fèi)力，加大電機(jī)輸出力矩但是主軸沒(méi)有明顯響應(yīng)。

2、車床軸承內(nèi)部如果出現(xiàn)滾動(dòng)體破裂或者燒結(jié)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的嘯叫聲、摩擦聲或者周期性“咔咔”異響，聲音大而且刺耳，轉(zhuǎn)速越高異響越嚴(yán)重，這是典型的軸承損壞或者卡死前兆。

3、軸承卡死或者半卡死的狀態(tài)下，主軸運(yùn)行不暢，摩擦力驟增，相關(guān)位置發(fā)熱明顯。短時(shí)間內(nèi)主軸端、軸承座的溫度迅速升高，觸摸機(jī)殼感覺(jué)燙手，溫度檢測(cè)顯示超過(guò)80 ℃甚至更高。

4、車床軸承卡死會(huì)讓主軸負(fù)載異常升高，電機(jī)運(yùn)行電流增加明顯，觸發(fā)保護(hù)系統(tǒng)跳閘。PLC 系統(tǒng)報(bào)警、變頻器報(bào)“過(guò)流”或者“堵轉(zhuǎn)”信息，也是常見(jiàn)的表現(xiàn)之一。

5、軸承卡死時(shí)主軸運(yùn)行抖動(dòng)現(xiàn)象明顯，引起車削表面粗糙、尺寸超差、錐度異常，無(wú)法正常完成加工的任務(wù)。即使沒(méi)有完全卡死，只要阻力變大或者間隙失控，也會(huì)對(duì)加工精度造成較大的影響。

車床軸承卡死問(wèn)題怎么解決？

一旦車床出現(xiàn)上述現(xiàn)象，就得注意判斷車床軸承是不是卡死了，并且立即停機(jī)，切斷主電源，避免損傷擴(kuò)大 。一般主軸軸承卡死，意味著軸承已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞了，并不能適應(yīng)車床工況，必須采取以下措施處理：

1、拆解主軸箱或者 相關(guān)部件，檢查軸承是不是磨損，有沒(méi)有裂紋、顏色變化等 。更換為同型號(hào)或者更符合工況要求的新軸承， 注意軸承安裝同軸度、預(yù)緊力 。

2、清潔軸承座、主軸軸頸，檢查這些配合組件有沒(méi)有出現(xiàn)異常，并且 重新注入合適類型潤(rùn)滑脂或者潤(rùn)滑油。如果車床其他配合件也損壞了，建議維修或者更換。

3、檢查冷卻系統(tǒng)與密封結(jié)構(gòu)，避免 類似的問(wèn)題再發(fā)生。安裝完成后 要空載試運(yùn)行，確定溫升、聲音、轉(zhuǎn)動(dòng)均正常后 才能恢復(fù)加工。

車床軸承卡死是比較嚴(yán)重的故障，要立刻分析原因并處理，不然損傷的不僅僅是軸承，還會(huì)對(duì)軸承、軸承座等車床裝置產(chǎn)生不可逆的損傷。為了減少此類問(wèn)題再發(fā)生，三立軸承建議采購(gòu)質(zhì)量靠譜的精密軸承，車床主軸運(yùn)行的更加穩(wěn)定。

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